В случае c BMW 328i мы выполняли работу грубо говоря с нуля. История с этим автомобилем у нас началась более года назад, когда из-за невозможности на тот момент полноценного чип-тюнинга, мы устанавливали блок увеличения мощности JB4 Сейчас же мы с радостью сняли этот блок и сделали более надежное решение - полноценный чип-тюнинг на уровне Stage 2. После чип-тюнинга BMW F30 328 при условии правильной эксплуатации и хорошего топлива автомобиль может получить прибавку до 50 л.с. и 100 н.м. и в случае удаления катализатора прибавка будет до 65 л.с. и 130 н.м.
Была установлена труба переходящая с родных 2,5 в 4 дюйма. С одной стороны может показаться что нету смысла делать такое увеличение, но стоит понимать что длинные переходы создают так называемую буферную зону, которая уменьшает выхлопную турбулентность и противодавление.
Звук в обоих случая изменился в лучшую сторону!
