Долгие годы установка турбокомпрессора K04 вместо штатной K03 была
наиболее массовым и надежным способом существенного повышения мощности
автомобиля. С выходом платформы MQB концерн Volkswagen сменил поставщика
турбин и Golf GTI 2.0TSI EA888 Gen3 седьмого поколения вышел с турбиной
IHI IS20. Более мощная модель Golf R вышла с турбиной IHI IS38. Спасибо
конструкторам VW за 100% взаимозаменяемость, теперь не надо
дорабатывать более производительную турбину, достаточно снять штатную и
установить IS38. И обновить программу управления двигателем на
специальное ПО
APR для IS38.
Внушительные 386л.с. и 548Нм на 98 бензине! Ровная и полка крутящего момента и эластичная работа двигателя.
