Seat Leon X-Perience

"По машине:
— 1 и 2 передачи ощутимо быстрее раскручиваются, разница впечатляет.
— 3 передача стала гораздо удобнее в городе, прибавка тяги помогает лишний раз не переключаться. Заметили и пассажири.
— расход в некоторых ситуациях упал, насколько, сложно сказать, но по трассе ощутимо меньше дизеля ушло при поездке в Харьков. В городе раньше я видел цифры 10-12л/100км, теперь 8-9.5. Сложно сказать, насколько это обьективно.
— не заметил существенных изменений температуры — все в пределах нормы, даже если заряжать.
— динамика на 110-150 кмч стала веселее. Не радикально, но заметно. Маневры выполняются быстрее и плавнее. Пассажиры тоже заметили.
— очень интересный момент в том, что в салоне не слышно дизельного стука. Звук ровный, как будто бензин. При разгоне тоже как-то стало все гладко, как будто бензин. Нет такого… дизельного дребезжания.

Из неоднозначного:
— ощутимее стал заход в турбозону. Если ездить неаккуратно, головой об подголовник прилично бьет )
— двигатель явно по другому "цокотит" при разгоне. Звук чуть выше по тональности. Это нормально? Слушал от 0 до 60 при открытых окнах.
— турбина свистит погромче. Мне нравится. Хотя возможно это мне кажется, изза шумоизоляции просто может этот звук стал меньше глушиться шумами на улице.
— прирост момента конечно заметный, но не запредельный. Хочется ещё )) Хотя по цифрам и ощущениям пассажиров — всё более чем замечательно.
— расход при езде на холодную и предельных режимах вырос. Сложно сказать, насколько так как стабильно тут не померяешь ) . Ну, тут ничего удивительного.

Примерно так )

Авто на сайте.